Karayolu ve Tesisler ile İlgili Tanımlar

Ehliyet sınavına hazırlanan sevgili adaylar,
Öncelikle hepinize bu önemli süreçte başarılar diliyorum! Sürücü belgesi almak, hem bireysel özgürlüğünüzü artıran hem de trafikte güvenli bir şekilde yer almanızı sağlayan büyük bir adımdır. Ancak bu belgeye sahip olabilmek için, yalnızca direksiyon başında pratik yapmak yeterli değildir; aynı zamanda trafik kurallarını, karayolu terimlerini ve yol güvenliği ile ilgili temel kavramları çok iyi anlamanız gerekir. İşte tam da bu noktada, sizler için hazırladığım bu makale devreye giriyor.

Bu yazıda, karayolu ve tesislerle ilgili en temel tanımları sade, anlaşılır ve akılda kalıcı bir şekilde bulacaksınız. Taşıt yolu, yaya yolu, banket gibi günlük hayatta sıkça karşılaştığınız ama belki de tam anlamını bilmediğiniz terimlerden, otoyol kuralları, kavşak tanımları ve yaya geçitlerine kadar trafiğin her alanında karşınıza çıkabilecek önemli bilgileri bir araya getirdim. Amacım, ehliyet sınavında karşınıza çıkabilecek soruları daha kolay anlamanızı ve doğru cevapları bulmanızda size rehberlik etmek.

Unutmayın ki trafik, sadece kurallardan ibaret değildir; aynı zamanda dikkat, saygı ve sorumluluk gerektirir. Bu makaleyi okurken, her bir tanımın sadece sınav için değil, gerçek hayatta da güvenli bir sürücü olmanız için ne kadar önemli olduğunu fark edeceksiniz. Şimdi gelin, bu yolculuğa birlikte başlayalım ve karayoluyla ilgili bu temel kavramları adım adım keşfedelim. Hazırsanız, başlayalım!

Taşıt Yolu (Kaplama): Karayolunun genel olarak taşıt trafiğince kullanılan kısmıdır.
Yaya Yolu (Kaldırım): Karayolunun, taşıt yolu kenarı ile gerçek veya tüzel kişilere ait mülkleri arasında kalan ve yalnız yayaların kullanımına
ayrılmış olan kısmıdır.
Banket: Yaya yolu ayrılmamış karayolunda, taşıt yolu kenarı ile şev başı veya hendek iç üst kenarı arasında kalan ve olağan olarak yayaların
ve hayvanların kullanacağı, zorunlu hallerde de araçların faydalanabileceği kısımdır.
Şerit : Taşıtların bir dizi halinde güvenle seyredebilmeleri için taşıt yolunun çizgilerle ayrılmış bölümüdür.
Platform: Karayolunun, kaplama ile yaya yolu veya banketinden oluşan kısmıdır.
İki Yönlü Karayolu: Taşıt yolunun her iki yönde taşıt trafiği için kullanılmasına iki yönlü karayolu denir.
Tek Yönlü Karayolu : Taşıt yolunun yalnız bir yöndeki taşıt trafiği için kullanılmasına tek yönlü karayolu denir.
Bölünmüş Karayolu: Bir yöndeki trafiğe ait taşıt yolunun bir ayırıcı ile belirli şekilde diğer taşıt yolundan ayrılması ile meydana gelen
karayoludur
Erişme Kontrollü Karayolu (OTOYOL): Özellikle transit trafiğe tahsis edilen, belirli yerler ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı;
yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izin verilen motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu
karayoludur.
Otoyola girerken hızlanma şeridi, çıkarken ise yavaşlama şeridi kullanılır.
Otoyolda duraklamak, park etmek, geri gitmek ve geriye dönmek yasaktır. Kaza ve arıza gibi zorunlu hallerde taşıtın emniyet şeridine
alınarak işaretlenmesi gerekir. Emniyet şeridinde seyretmek yasaktır.
Bağlantı Yolu: Taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan, kavşak alanı dışında kalan ve bir yönlü trafiğe ayrılmış olan karayolu kısmıdır.
Geçiş yolu : Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan yolun, karayoluna bağlanan ve karayolu sınır çizgisi içinde kalan kısmıdır.
Bisiklet Yolu: Karayolunun sadece bisikletliler için ayrılan kısmıdır
Anayol: Ana trafiğe açık olan ve bunu kesen karayolundaki trafiğin, bu yolu geçerken veya bu yola girerken, ilk geçiş hakkını vermesi
gerektiği işaretlerle belirlenmiş karayoludur.
Tali Yol: Genel olarak üzerindeki trafik yoğunluğu bakımından, bağlandığı yoldan daha az önemde olan yoldur
Tehlikeli Eğim: Araçların emniyetle seyrine devamı için, vites küçültmeyi gerektiren uzunluk veya açıdaki yol eğimidir.
Kavşak: İki veya daha fazla karayolunun kesişmesi veya birleşmesi ile oluşan ortak alandır.
Ada: Yayaların geçme ve durmalarına, taşıtlardan inip binmelerine yarayan, trafik akımını düzenleme ve trafik güvenliğini sağlama amacıyla
yapılmış olan, araçların bulunamayacağı, koruyucu tertibatla belirlenmiş bölüm ve alanlardır
Yaya Geçidi: Taşıt yolunda, yayaların güvenli geçebilmelerini sağlamak üzere trafik işaretleri ile belirlenmiş alanlardır.
Okul Geçidi: Genel olarak okul öncesi, ilköğretim ve orta dereceli okulların çevresinde özellikle öğrencilerin geçmesi için , taşıt yolundan
ayrılmış ve bir trafik işareti ile belirlenmiş alandır.
Yaya ve okul geçitlerine yaklaşan bütün sürücüler araçlarını yavaşlatmak, bu geçitten geçen veya geçmek üzere olan yayalara ilk geçiş
hakkını vermek ve varsa okul geçidi görevlilerinin verecekleri işaret ve talimata uymak zorundadır. Yaya ve okul geçitlerinde öndeki aracı
geçmek, duraklamak ve park etmek yasaktır
Üst Geçit: Karayolunun diğer bir karayolu veya demiryolunu üstten geçmesini sağlayan yapıdır.
Alt Geçit: Karayolunun diğer bir karayolu veya demiryolunu alttan geçmesini sağlayan yapıdır
Demiryolu Geçidi (Hemzemin Geçit): Karayolu ile demiryolunun aynı seviyede kesiştiği bariyerli veya bariyersiz geçitlerdir.
Park Yeri (Otopark): Araçların park etmesi için kullanılan açık veya kapalı alandır. Taşıt yolundaki veya buna bitişik alanlardaki park yerine
Karayolu üzeri park yeri, karayolu sınır çizgisi dışında olan ve bir geçiş yolu veya servis yolu ile taşıt yoluna bağlanan park yerine Karayolu
dışı park yeri denir.